El Clúster Premium de Stellantis, que engloba las marcas Alfa Romeo, DS y Lancia, cierra el año en el Top 8 del mercado español y prepara un 2025 lleno de novedades.
Alfa Romeo, DS Automobiles y Lancia tienen ya sus respectivas agendas 2025 repletas de actividad. Las tres marcas, englobadas en el denominado Clúster Premium de Stellantis, han llegado al último mes de 2024 con una cuota de mercado del 3,8% en España y 6.614 matriculaciones.
La estrategia de electrificación del trío de marcas tiene su reflejo en el ranking. Las versiones híbridas enchufables del DS 7 le colocan en cuarta posición en esta categoría, con 713 matriculaciones y un 11,1% de penetración, mientras que el Alfa Romeo Tonale se coloca en sexta posición con 232 vehículos registrados y un 3,6% de cuota de mercado.
Alfa Romeo, con el Junior como protagonista
"La llegada del Alfa Romeo Junior al segmento B-SUV Premium ha sido muy bien recibida, comenta Olivier Quilinchini, director del Cluster Premium, un SUV que ya cuenta con más de 1000 pedidos en los dos últimos meses, con un precio que arranca en 29.000 euros". En 2025 este modelo estrenará una nueva versión 4x4.
Por modelos, el Tonale ha sido el más vendido de Alfa con 1.314 unidades matriculadas entre enero y noviembre, lo que supone un 51% de las ventas de la marca en España. Le sigue en el ranking el Stelvio, con 801 unidades matriculadas, un 31% del total.
En 2025 la marca espera también la llegada de su primer modelo con una gama 100% eléctrica, además de series especiales de altas prestaciones y equipamientos exclusivos.
En cuanto a su Red Comercial, está prevista la apertura de 2 nuevos puntos hasta alcanzar los 40 concesionarios a finales de año.
DS celebra su 10º aniversario
Para la marca DS Automobiles, 2025 será un año especial con la llegada de su nuevo DS Nº8. El 3 de marzo se cumplirán 10 años del inicio de su andadura como marca independiente, y DS va a aprovechar ese mismo día para abrir los pedidos de este Nº8, un SUV coupé que se convertirá en el nuevo buque insignia de DS.
El DS Nº8 llegará con tres motores 100% eléctricos de altas prestaciones y hasta 750 Km de autonomía, con potencias de 230 CV, 245 CV y 350 CV. Asimismo, a lo largo de 2025 se desvelará el nuevo DS 4 que contará con versión "cero emisiones", y un modelo del que se irán desvelando detalles.
En cuanto a la gama, está prevista la llegada de la Edition France, con detalles específicos, que se incorporará a a los DS3, DS4 y DS7, y una nueva colección "Extraordinary Travels" que llegará a mediados de año en lo más alto de la gama. "Este año la Colección Antoine de Saint-Exupéry, que rinde homenaje al autor de "El Principito" con acabados de alta gama directamente inspirados del mundo de la aviación, ha sido un éxito: representa un 21% de las ventas", comenta Miguel Calvo Cortés, responsable de Marketing.
En la gama actual, el DS 7 representa más del 60% de las matriculaciones de la marca en España, seguido del DS 4, con un 20% y del DS 3, con un 13%.
Para Lancia será un año clave
Lancia, que ha iniciado su regreso al mercado con el nuevo Ypsilon (el nuevo vehículo ya ha recibido más de 11.000 pedidos desde su lanzamiento), prepara para 2025 su versión deportiva HF, la versión más dinámica de este modelo, con la que regresará a los Rallyes, y que se ofrecerá con una motorización 100% eléctrica.
La nueva generación del Lancia Gamma llegará en 2026 como modelo 100% eléctrico. Diseñado y desarrollado en Italia, el nuevo buque insignia se producirá en la planta de Stellantis en Melfi (Potenza) y se construirá sobre la nueva plataforma multienergía STLA Medium, que permite la integración de motores híbridos y eléctricos.
El nuevo Delta lo esperamos para 2028. Todos llegarán con su correspondiente versión HF.
En lo que se refiere a la red comercial en España, Lancia cierra el año con 10 showrooms premium Casa Lancia en las principales áreas metropolitanas, a los que se sumarán otros 10 puntos de venta a lo largo de 2025.
