Las marcas chinas no solo conquistan terreno en el mercado de coches nuevos, sino también lo hacen en el de segunda mano. Si bien los fabricantes de vehículos del gigante asiático ya acaparan más del 10% de cuota de mercado en las matriculaciones, también despiertan el interés de los usuarios que buscan un vehículo usado.

La rápida expansión de Fastaned le ha pasado factura en sus en su cuenta de resultados. La empresa neerlandesa de estaciones de carga, que aterrizó el año pasado en España, ha ampliado sus pérdidas un 60% interanual, hasta los 18,3 millones de euros en la primera mitad del año, debido a que los costes de expansión de su red aumentaron un 50%, sobre todo por una ampliación de plantilla.

Indra ha nombrado a quien estará al frente de su nueva filial de vehículos blindados que ha creado en la primera mitad del año. El Consejo de Administración de la compañía ha acordado por unanimidad nombrar a Frank Torres Figueras como director general de Indra Land Vehicles y chief program officer (director del programa) de Indra Group, así como miembro del Comité de Dirección, según un comunicado remitido a la Comisión del Mercado de Valores (CNMV).

Ebro no quita el pie del acelerador. La firma nacida el año pasado está creciendo a una media del 35,75% mensual en matriculaciones, con un total de 5.090 unidades vendidas hasta julio de este año. La automovilística, que cotiza en BME Growth, se marcó a inicios de año el objetivo de vender 20.000 vehículos en el ejercicio, una meta de la cual se encuentra lejos alcanzar, aunque si mantiene esta tasa promedio de incrementos, en diciembre podría superarla.

La tecnología de recarga de coches eléctricos avanza a toda velocidad. Más allá de los supercargadores capaces de llenar una batería al 80% en solo cinco minutos, surgen alternativas como la de Ample, que permite sustituir la batería descargada por otra completamente cargada. La startup estadounidense abrió hace dos meses en Madrid su primera estación de intercambio, en conjunto con Stellantis, para probar el sistema con la flota de Fiat 500 del servicio de car-sharing Free2move. "Somos el campo de pruebas del grupo", asegura a elEconomista.es el country manager y CEO para España, Miguel Barquilla, en entrevista. Con esta tecnología, el tiempo de espera para volver a poner un vehículo en circulación se reduce de 30 a apenas 10 minutos.